朔州钢波纹管涵洞基础按柔性基础设计，整道涵洞范围内地基承载力应保持均匀；对土岩交界等地基承载力差异较大的情况，建议设置特殊处理过渡段或另行选址。存在饱和砂土或粉土的地基，应进行地震作用下的液化判断。对存在液化土层的地基，应根据《公路工程抗震规范》（JTG B01-2013)相关规定进行处理后方可使用。朔州钢波纹管的基础设计为两层的结构形式，下层为要求高度压实的砾石、碎石，以提供地基承载力：上层松铺粗砂，以保证朔州钢波纹管（板）与基础密贴，起到弱化基础刚度以减载的目的。上层基础（过渡层）材料的粒径不得大于12mm且不得大于波纹钢管（板）波峰、波谷曲率半径的三分之一。各层的压实度见设计图。朔州钢波纹管在施工期间注意按各工点处的设计预抛高，以免地基和基础沉降造成过水和通行困难。施工时预抛高应结合填土高度、地基情况和涵长计算确定。若设计图无具体抛高计算值时，抛高最大值可参考按H/80~H/50(H为涵顶最大填土厚度）设置，同时保证抛高后朔州钢波纹管涵洞流水面任何位置的高程不得大于进水口的高程；抛高最大值位于路线中心处，往涵洞两端按二次曲线过渡。基坑开挖、地基处理、涵洞基础施工完毕后，对于需要反开挖的情况，则须在路基达到设计要求的前提下方可进行反开挖后方可进行波纹钢管安装。

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