西宁直径一米涵管的侧面、顶面回填料是结构重要的组成部分，其参与结构共同受力，回填料、压实度、施工方法必须按设计要求严格执行。公路路堤与涵洞连接处应设置过渡段，过渡段路基压实度不应小于96%.限制填土过程中涵洞的变形。河口铺砌、洞口跌水井、洞口急流槽、隔水墙等可根据地基变形情况在通管安装前、结构性回填区必须采用符合设计要求的回填料（优先采用级配良好的中粗砂），粒径不得大于12mm,同时不得大于波纹钢管（板）波峰、波谷曲率半径的三分之一，不得有粒径超过12mm的石块、混凝土块、冻土块、高塑性粘土块或其他有害物质；严格禁用不易压实、水稳性不好、粒径及粒径形状不满足要求的填料；西宁直径一米涵管回填必须达到设计的密实度要求；回填压实的施工机械、施工方法、施工顺序必须满足设计要求，以免在施工期间引起结构失稳或其他破坏。结构两侧结构性回填应分层摊铺，逐层压实，顶面水平，压实前每层厚度不宜大于500px(如果结构性回填料主要为2. 36mm、筛分通过率大于50%的砂，则不宜大于375px),达到设计要求的压实度后再摊铺下一层。西宁直径一米涵管结构两侧的回填施工宜尽量同时对称进行，或者从结构的一侧到另一侧交替铺设填料。交替施工时，两侧的高度差不应大于单层厚度。

  【本文标签】: 钢制波纹涵管   不锈钢桥梁护栏   桥梁防撞护栏   钢制桥梁护栏   桥梁景观护栏   1米直径钢波纹管